Burundi: Mzozo wa usafiri wa umma huko Bujumbura unazidisha masaibu ya wakaazi

SOS Medias Burundi

Bujumbura, Juni 24, 2026 – Uhaba wa kudumu wa mabasi ya usafiri wa umma unaendelea kuwaingiza wakazi wa Bujumbura katika hali inayozidi kuwa ya kutisha. Wakikabiliwa na kungoja kwa muda mrefu, kucheleweshwa kazini, kulazimishwa kusafiri kwa miguu, na uchovu wa kimwili, wakaaji wa jiji wanalalamikia jaribu la kila siku ambalo linaonekana kutokuwa na suluhisho la kudumu. Mgogoro huu unahusishwa kwa karibu na uhaba wa mafuta ambao umelikumba taifa hili dogo la Afrika Mashariki kwa zaidi ya miaka mitano.

Bujumbura, mji mkuu wa kiuchumi wa Burundi, unakabiliana na mgogoro unaoendelea wa usafiri wa umma. Kila siku, maelfu ya wakaazi wanakabiliwa na matatizo makubwa ya kuzunguka kutokana na ukosefu wa njia za kutosha za usafiri-hali inayochochea kutoridhika na hali ya kuachwa miongoni mwa watu.

Matukio ya kukata tamaa hucheza mara kwa mara kwenye kituo cha mabasi cha katikati mwa jiji. Wasafiri mara nyingi husubiri kwa saa nyingi ili basi kufika. Gari linapotokea hatimaye, linasongwa na umati wa abiria waliochoka kwa kusubiri.

Kulingana na washikadau mbalimbali wa sekta hiyo, uhaba huu unatokana hasa na masuala ya usambazaji wa mafuta ambayo mara kwa mara yanaathiri wahudumu wa usafiri. Kutokana na uhaba wa mafuta, magari mengi yanasalia bila kufanya kazi, hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa upatikanaji wa usafiri ndani ya jiji.

Matokeo yanaonekana katika maeneo yote ya maisha ya kila siku. Wanafunzi wanaohitaji kufika kwenye mitihani kwa wakati, watumishi wa umma, wenye maduka, na wafanyakazi wengine wengi wanatatizika kufuata ratiba zao. Ucheleweshaji umekuwa jambo la kawaida, na kuvuruga shughuli za kiuchumi na uendeshaji wa huduma fulani za umma.

Katika vituo vya usafiri, kusubiri mara nyingi hufanyika chini ya hali ngumu. Kwa kukosa makazi ya kutosha, wasafiri wanaangaziwa kwa saa nyingi na jua kali kama kawaida ya Bujumbura. Wazee, wagonjwa, na wanawake walio na watoto wadogo ni miongoni mwa walioathiriwa zaidi.

“Nilifika hapa saa 11 alfajiri, na saa 3 usiku bado nasubiri,” anasema mwanamke mwenye umri wa miaka sitini, akizungumza kwa hasira kwenye kituo cha usafiri cha katikati mwa jiji.

Umbali wa mita chache, mama mdogo akiwa na mtoto wake aliyefungwa kamba mgongoni anaonyesha huzuni yake: “Siwezi kutembea nyumbani na mtoto huyu kwa sababu mtaa wangu uko mbali sana na katikati ya jiji. Kwa bahati mbaya, sina la kufanya ila kungoja.”

Mama mwingine muuguzi aliiambia SOS Médias Burundi kwamba inamchukua zaidi ya saa moja kila siku kufika nyumbani Mutanga Nord, kaskazini mwa mji mkuu wa kiuchumi. Akiwa ameajiriwa kusini mwa jiji, anaeleza kwamba amelazimika kubadili mtindo wake wa maisha kuendana na ukweli huu.

“Ninapotoka kazini lazima nibadili nguo za michezo ili niweze kutembea umbali mrefu,” anasema. Anaeleza dhiki inayomfanya achoke kila siku kimwili.

Katika vitongoji kadhaa vya nje, mitaa hujazwa kila asubuhi na jioni na watembea kwa miguu wakilazimika kusafiri umbali mrefu. Wanafunzi, wafanyakazi, na wazazi walio na sare pamoja na watoto wao hujaribu kufika wanakoenda licha ya matatizo. Kwa familia nyingi ambazo tayari zimeathiriwa na matatizo ya kiuchumi, uchakavu wa viatu kabla ya wakati, gharama za ziada, na uchovu wa kimwili unazidi kuwa mizigo mizito.

Hata hivyo, mzozo wa usafiri hauko Bujumbura pekee. Inaathiri nchi nzima, ingawa mji mkuu wa kiuchumi unasalia kuwa jiji lililoathiriwa zaidi. Kama kitovu kikuu cha utawala, kiuchumi na kidiplomasia nchini Burundi, ina makao ya taasisi kuu za serikali, mashirika kadhaa ya Umoja wa Mataifa, na uwanja wa ndege pekee wa kimataifa nchini humo. Mkusanyiko huu wa shughuli huongeza kwa kiasi kikubwa mahitaji ya uhamaji na hufanya matokeo ya uhaba kuonekana hasa.

Wakikabiliwa na hali hii, wengi wanalalamika kukosekana kwa mawasiliano na hatua madhubuti kutoka kwa mamlaka husika. Hakuna ratiba ya wazi au suluhu endelevu inayoonekana kuwasilishwa kwa watu ambao sasa wanayumba kati ya kujiuzulu na kustahimili.

Upungufu wa mafuta katika kiini cha tatizo

Mgogoro wa sasa ni sehemu ya muktadha mpana ulioangaziwa na uhaba wa mafuta ambao Burundi imekuwa nayo kwa zaidi ya miaka mitano. Hali hii inachangiwa zaidi na ukosefu wa fedha za kigeni zinazohitajika kufadhili uagizaji wa mafuta ya petroli kutoka nje, akiba ndogo ya fedha za kigeni, na matatizo ya kiuchumi yanayoikabili nchi.

Shirika lisilo la kiserikali Parcem—ambalo linafanya kazi kukuza utawala bora, miongoni mwa mambo mengine—linataka hatua za haraka kushughulikia mgogoro huu.

Mkuu wake, Faustin Ndikumana, anaamini kuwa uhaba wa mafuta unaendelea kupunguza kasi ya uchumi wa taifa huku ukihimiza upatikanaji usio na usawa wa bidhaa hii ya kimkakati.

Afisa huyo wa Parcem anashutumu haswa hali ambapo aina fulani za raia wanaonekana kufurahia upatikanaji wa mafuta, huku wengine wakilazimika kutumia siku na usiku kwenye foleni bila hakikisho la kuhudumiwa.

Kwa maoni yake, serikali inafaa kufikiria kupandisha bei ya mafuta ikiwa kufanya hivyo kunaweza kusaidia kuboresha upatikanaji wa soko.

“Burundi ni nchi isiyo na bahari. “Hakuna kinachohalalisha bei ya mafuta huko kuwa chini kuliko ile inayotozwa nchini Tanzania,” anasisitiza Faustin Ndikumana.

Parcem pia anapendekeza kwamba serikali ipate mikopo ya dharura kutoka kwa washirika wa nje ili kufadhili uagizaji wa mafuta ya kutosha. Shirika pia linatetea kuhimiza wawekezaji wenye uwezo wa kusambaza bidhaa za petroli nchini.

Kauli hizi zinakuja wakati Waziri Mkuu Nestor Ntahontuye alitangaza hivi majuzi, wakati wa matangazo ya umma na waandishi wa habari, kwamba serikali inaandaa hatua mpya za kuboresha upatikanaji wa mafuta katika vituo vya huduma kote nchini.

Wakisubiri kutekelezwa kwa hatua hizo, wakazi wa Bujumbura wanaendelea kuteseka kutokana na janga linaloathiri uhamaji, uzalishaji na hali ya maisha. Sauti nyingi sasa zinataka majibu ya haraka na madhubuti ili kukomesha hali ambayo inaonekana kuwa inazidi kujikita mwaka baada ya mwaka.