Kirundo: Amri ya kutotoka nje baada ya saa nane mchana, lakini Waendesha pikipiki waliokuwa na uhusiano na Imbonerakure waliepuka

SOS Médias Burundi

Kirundo, Juni 1, 2026 – Mvutano unazidi kutanda katika tarafa ya Kirundo, katika mkoa wa Butanyerera, kaskazini mwa taifa hilo dogo la Afrika Mashariki, kufuatia kutekelezwa kwa hatua ya kuwakataza waendesha pikipiki kufanya kazi baada ya saa nane mchana. Waendeshaji pikipiki kadhaa wanashutumu uamuzi huu wa kiutawala kama wa kibaguzi na unaotumika kwa kuchagua.

Kulingana na waendesha pikipiki kadhaa waliohojiwa katikati mwa jiji la Kirundo, kizuizi hiki kimepunguza mapato yao kwa kiasi kikubwa, kwani usafiri wa usiku unawakilisha sehemu kubwa ya biashara yao ya kila siku.

“Tangu hatua hii kutekelezwa, mapato yetu yamepungua kwa kiasi kikubwa. Wateja wengi husafiri baada ya saa nane mchana, na hatuwezi kuwahudumia tena,” analalamika mwendesha pikipiki mmoja.

Waandamanaji pia wanadai kuwa hatua hiyo haitumiki kwa usawa kwa kila mtu. Wanalaani ukweli kwamba baadhi ya madereva wenye uhusiano na Imbonerakure wanaendelea kuzunguka usiku kwa uhuru, wakati mwingine hadi asubuhi, bila kusumbuliwa.

“Tunasimamishwa na kutozwa faini, lakini wengine wanafanya kazi usiku kucha bila tatizo lolote. Hatuelewi tofauti hii ya matibabu,” asema mwendesha pikipiki mwingine.

Imbonerakure ni tawi la vijana la CNDD-FDD, chama tawala. Kwa mujibu wa maelezo kadhaa, wanashiriki katika doria za usiku pamoja na polisi na pia kuchangia ulinzi wa mpaka kuunga mkono vikosi vya ulinzi na usalama.

Vikwazo vinachukuliwa kuwa vikali

Kulingana na akaunti kadhaa, mwendesha pikipiki yeyote alinaswa akifanya kazi baada ya 8 p.m. wanakabiliwa na faini ya faranga 50,000 za Burundi, pamoja na kuzuiliwa kwa pikipiki yao kwa hadi mwezi mmoja.

Kwa madereva, vikwazo hivi vinachukuliwa kuwa nyingi.

“Faranga za Burundi 50,000 ni kiasi kikubwa sana kwetu. Na kutokuwa na pikipiki kwa mwezi kunamaanisha kupoteza chanzo chetu cha mapato,” aeleza mwendesha pikipiki mmoja.

Utawala unataja wasiwasi wa usalama

Alipotafutwa, msimamizi wa tarafa ya Kirundo, Jean Berchmans Ndikuriyo, alihalalisha hatua hii kwa misingi ya usalama. Kulingana naye, baadhi ya watu wanatumia pikipiki kuzunguka kwa busara nyakati za usiku na kufanya vitendo vinavyoweza kuvuruga utulivu wa umma.

“Kipaumbele chetu ni kuhakikisha usalama wa idadi ya watu,” alisema, akiongeza kuwa uamuzi huo haulengi kuwaadhibu waendesha pikipiki lakini kuzuia hatari za usalama.

Mashtaka ya matibabu yasiyo ya usawa

Licha ya maelezo haya, waendesha pikipiki kadhaa wanashikilia kuwa utekelezaji wa hatua hiyo sio wa haki. Wanadai kuwa baadhi ya madereva wanaodaiwa kuwa karibu na tawi la vijana la Imbonerakure (vijana wa tawi la vijana), wananufaika na upole maalum, unaowaruhusu kuendesha gari nyakati za usiku kwa kushirikiana na vyombo vya sheria.

Hali hii inachochea hali ya kuchanganyikiwa na kutoaminiana miongoni mwa madereva wa pikipiki.

Watumiaji Wakana Nauli Zinazopanda Usiku

Wakaazi wa Kirundo pia wanasema wanateseka na matokeo ya kizuizi hiki. Idadi iliyopunguzwa ya pikipiki zinazopatikana nyakati za usiku imeripotiwa kusababisha ongezeko kubwa la bei.

“Kupata pikipiki usiku imekuwa ngumu sana.” “Na unapoipata, bei yake ni kubwa sana,” anashuhudia mkazi mmoja.

Katika baadhi ya matukio, nauli za usiku zimeripotiwa kuongezeka maradufu, hasa kwa dharura za matibabu au safari zisizotarajiwa.

Wito wa utekelezaji wa haki wa kipimo

Wakikabiliwa na hali hii, waendesha pikipiki hao wanatoa wito kwa mamlaka kupitia upya uamuzi huo na kuhakikisha matumizi ya sheria kwa haki kwa madereva wote, bila ubaguzi.

“Tunaomba tu kutendewa sawa na kuweza kufanya kazi chini ya hali ya haki,” anasihi mwakilishi wa waendesha pikipiki.

Wakaazi hao kwa upande wao wanatumai kupata suluhu sawia litakalopatanisha mahitaji ya usalama na hali halisi ya kiuchumi ili kupunguza hali ya wasiwasi katika tarafa ya ya Kirundo.